行星減速機適用（yòng）於需要高扭矩體積比、高抗扭剛度分析以及低背（bèi）隙等的高精度（dù）運動可以控製工作場合，具體視應用情況而定（dìng）。行星（xīng）減速機將扭矩不斷提高與減速比相同的倍數，同時也將轉速降低了企（qǐ）業同樣的倍數，使相應（yīng）的電動機能夠保持高（gāo）速運轉。

    通過提高斜齒輪（lún）的接（jiē）觸比，提高行（háng）星減速（sù）器的性能。 接觸比是指在任何給定時間齧合的齒輪齒數。 正齒輪的（de）典型接觸（chù）比是1.5，而斜齒輪的接觸（chù）比可（kě）以加倍到3.3。

    與直齒輪型行星減速機產品相比，扭矩可以提高 30％至 50％以上企業增加工作負載進行分擔度，從而達到延長我們使用壽命運發展平穩（wěn）時間安靜活動減少 2 arc-min 的背隙螺旋（xuán）角（jiǎo）越大，在任一時間（jiān）齧（niè）合的齒數越多，所以一個螺旋角也對減速機性能方麵有著非常顯著的影響（xiǎng）。

    齒輪的螺旋齒會增（zēng）加電機軸的軸向負載。這需要在減速器軸承的設計階段進行補償。許多斜齒輪減速器（qì）使用很少或（huò）沒有軸向載荷能力的滾（gǔn）珠軸承。這可能會導致齒輪（lún）或電機軸承出現（xiàn）故障。更有利的方法是使用所有減速器中使用的圓錐滾子軸承，它可以完全抵消上述軸向載荷（hé）。

    單級行星齒輪減速機（jī）可提供的齒輪比介於 3:1到 10:1之間。齒輪比不能明顯高（gāo）於10:1是因為一個小齒輪的尺寸問題不能得到進一步減小（xiǎo）。齒輪比也不能滿足低於 3:1，否則小齒輪和外齒輪的尺寸（cùn）設計幾乎都是一樣，就（jiù）沒有學習空間來（lái）布置以及行星齒輪了。

    為了使行星減速器有效運行，必（bì）須保持一定的間隙（xì）。間隙有助於防止齒輪（lún）過熱和磨損，並（bìng）確（què）保適（shì）當的潤滑。但是齒之（zhī）間的微小間隙會導（dǎo）致運動延遲。實際使用的減速器不可能具有無限的（de）扭轉剛度，因此減（jiǎn）速器會造成額外的扭（niǔ）矩滯後。

    以上（shàng）是對行星（xīng）減速機接觸（chù）比、齒輪比和間隙介（jiè）紹，有需要行星減速機的歡迎谘詢菠萝蜜免费视频廠家。