行星減速機慣量：行星減速器的轉動慣（guàn）量取決於你能否控製電（diàn）動機的起動或停止，也就是說，當它起動或停止（zhǐ）時（shí），它是（shì）否穩定。行星式減速（sù）機可將伺服電機的轉動慣量放大至減速機（jī）速比的平（píng）方，例如1至10倍，然後（hòu）將轉（zhuǎn）動慣量放（fàng）大100倍。

慣量匹配（pèi）：行星減速器有（yǒu）轉動慣量，轉動慣量是行星減速器的一個非常（cháng）重要的參數。很多時候我（wǒ）們（men）發現，按照公式，轉速和扭矩是一致的，但是我們選擇的（de）行星減速器還（hái）是會有問（wèn）題。這個時候就需要注意這個轉動慣量了（le）。

    不同結構的轉動係統慣量進行計算有不同的公（gōng）式。這裏主（zhǔ）要說了（le）解一下是（shì）負載（zǎi）可（kě）以轉動運動慣量在歸算到電機軸上（shàng）時是（shì）按（àn）傳動比以（yǐ）及平方的倒數倍時間減小，1/i的平方倍。

    1、在求解該（gāi）問（wèn）題時，首先對複雜問題進行簡化（huà），然後找（zhǎo）出一個或兩個切入點，利用現有的理論公式推導（dǎo）和計算結果，然後進行（háng）比較和討（tǎo）論。 本文討論（lùn）了（le）所選儀表的精度和可靠性，以及各種參數取值的（de）依據，列出 了其他幹擾因素，排除了次（cì）要條件，並得出結論。

    2、加入邊界條件來驗證結論的可靠性，這裏我們不考慮常見的三（sān）相異步（bù）電機、變頻電機、伺服減速機、直流電（diàn）機等的（de）差異。

    所以簡單來說，我們是想讓有限的行星減速器型號用（yòng）在更廣（guǎng）闊的空間裏。好像是這樣（yàng）的。隻要我們有（yǒu）不同（tóng）的速比，那麽（me）隻有一個行星減速器可以完成所有的工作。這顯然是一種妄想，因為我們的行星減速器有一個更重要的參數，額（é）定功率，所以我們才開（kāi）始提。

    匹配負載轉動慣量：伺服控製電機的慣量是比較（jiào）小的，一般企業（yè）來說折算到（dào）伺服電機工作本身的（de）負載慣量不能（néng）沒有超過伺服電機技術本身慣量的4倍，而實（shí）際應用中的負載有很多種，如果可以負（fù）載的慣量與電（diàn）機（jī）能接受的慣量相差太遠，就會出現大大提高降低伺（sì）服電機的響（xiǎng）應速度，從而產（chǎn）生影響生產管理效率和增大動態分析誤差。而精密行星（xīng）減速機就能起到匹配慣量的關鍵重（chóng）要作用。

    以上是對行星減速機慣量匹配介（jiè）紹，有（yǒu）需要行（háng）星（xīng）減速機的歡迎谘詢菠萝蜜免费视频廠家（jiā）。