斜齒行（háng）星減速器可以看作是一組帶（dài）有不對中（zhōng）薄齒輪的圓柱齒輪，因此各部分的接觸（chù）點位於齒廓的不同部位，從而產（chǎn）生補償（cháng）各薄齒輪誤（wù）差的效果。齒的彈性是非常有效的（de），因此，誤差小於10毫米的齒可以平均誤（wù）差，在載荷（hé）作用下，可以像齒一（yī）樣平穩運行，誤差為1毫米。因為在任何給定的時刻，大約一半的時間（假設一定程度的重疊（dié）為1.5）將使兩個（gè）齒，這帶來了額外的（de）好處在強度方（fāng）麵。因此，應力可（kě）以建立在1.5倍（bèi）的齒寬而不是一個齒寬的基礎上（shàng）。

    直齒行星（xīng）減速機的主要缺點是它們會產生振動。無論是由（yóu）於設計，製造還（hái）是變形，漸開線輪廓的（de）一些變化可能同時沿整個（gè）齒麵（miàn）發生（shēng）。這將導致每個齒定期一次性激發，這通常非常強（qiáng）烈。由此（cǐ）產生的振動會導致齒輪上的大（dà）負荷和噪（zào）音。另（lìng）一個缺點是，在接觸時間內通過兩對齒的齧合有時獲得的附加強度不能被利用，因為（wéi）應力受到循環中單齒齧合的條件的限製。

    首先，從齒輪係統開始（shǐ），當兩個不同齒輪進行運轉提供良好時（shí），斜齒（chǐ）輪的精度要求肯（kěn）定高於正齒輪（lún）的（de）精度。然後，從行星減速機產品結構的角度分析來看，斜齒輪行星減速機的托架（jià）必須（xū）由雙支撐（chēng）結構支撐，並且直齒輪行星減速器的托架可以直接用作單（dān）個（gè）支撐或雙支撐（chēng）。

    直齒輪的單一技術支撐的精度，噪音和效率方麵遠遠不能低於直齒輪的雙重支撐。與斜齒輪行星減速器相比，雙支（zhī）承圓柱行星減速器的精度高（gāo）於直齒輪，因此斜齒輪行星減速器的（de）精度更高。

    以上是對（duì）斜齒行星減速機和直齒行星減速機的對比介（jiè）紹，有需要斜齒行星（xīng）減速機的歡迎谘詢菠萝蜜免费视频廠家。