行星減速器的潤滑結構采用從上到下的回（huí）油通道設計，利用油重潤滑（huá）各部件，並返回回油罐，以降低油（yóu）循環的功耗。並解決行星減速機（jī）構需要潤滑的位置多（duō）而複雜，難以考慮供油、潤滑和冷卻效果（guǒ）。行星減速器的潤滑主要是對齒輪和軸承的潤滑，通過潤滑可以降低摩擦係數，從而延長行星減速器的（de）使用壽命。了解行星式減速器的潤滑狀態（tài），對用（yòng）戶判斷其操作情況非常有幫助。下麵介紹行星減速器的三種潤滑狀態。

1、完整全油膜潤滑：齒麵被彈流油（yóu）膜完全分離，齒麵（miàn）摩擦轉化為油膜中分子間的摩（mó）擦，摩擦係數很小，油膜厚度受載荷影響較小，載荷全部由油膜承擔（dān），齒輪減速器定製（zhì），點蝕、粘合、磨損等失效概率較小;

    2、邊（biān）界潤滑：為了避免齒麵直接接觸，行星減速器生產廠家（jiā）要在基礎油中加入油性劑和極壓劑，改善潤滑油的性能，形成吸附膜和極壓潤滑膜。邊界潤滑是不穩定的潤滑狀態（tài）；

    3、混合潤滑狀態：它的界限在前兩者（zhě）相互（hù）之間，行星減速器的齒麵間既有彈流潤（rùn）滑，又有邊界潤（rùn）滑，這種影響潤滑工作狀態存在差別具有很大，有的接近彈流潤滑，有的已（yǐ）經接（jiē）近邊界潤滑。

    以上是對行星減速器的潤（rùn）滑狀態的介紹，有需要行星減速器的歡（huān）迎谘詢菠萝蜜免费视频廠（chǎng）家。