行星減速器齒輪磨損是齒輪接觸麵上材料的摩擦損失，行星減速器齒輪磨損方式主要有以下形式：

    1、輕微磨損：輕微（wēi）磨損是由於在操作過程中（zhōng）金屬之間的相互接觸（chù）而引起（qǐ）的一種非常緩慢的（de）磨損現象。

    2、中等磨損：中度磨損一般由潤滑油（脂）量少引起，油膜的厚度對於負載（zǎi）來說太（tài）薄。它也可能由潤滑係統（tǒng）中參雜的汙染（rǎn）雜質引起。許多齒輪傳動設計在這種情況下運行。

    3、過度磨損：過（guò）度磨損是發展中的適度磨損，當一定量的（de）材料從齒麵上，然後到過度磨損階段（duàn）。節線（xiàn）附（fù）近有明顯的凹痕。

    4、磨粒（lì）磨損：在磨（mó）粒磨損中，接觸麵會有完整的圓形、徑向劃痕或凹槽。雜質進入外部潤滑係統會造成磨（mó）損。

    5、腐蝕磨損：腐蝕磨損（sǔn）是由化學（xué）組成（chéng）成分造成的齒表麵磨損，一般由潤滑（huá）油中的活（huó）性物質組分可以造（zào）成。

    6、膠合（hé）：由於齧合齒（chǐ）輪的局部過熱和兩個齒（chǐ）麵的（de）直接金屬接觸和磨損而（ér）導致齒麵（miàn）之間的油膜消（xiāo）失的結果。

    7、無光澤（zé）：齒表麵無光澤一般由潤滑不良導致齧合產生的熱量引起。由於（yú）潤（rùn）滑不良造成齧合（hé）發熱。由於齧合產生的熱量和旋轉齒輪產生的大部分熱量，薄膜厚度變薄。

    8、中度膠（jiāo）合：中度的粘合（hé）表明一（yī）個典型的齒輪磨損模式，通常在頂部或根部的齒或兩者（zhě）。通常（cháng）是由於（yú）齧合過熱引起的潤滑失（shī）效。

    9、破壞性膠合：破壞性膠合是一種齒輪失效，沿滑動方向有明顯的粘扣和撕裂溝痕（hén），一般是由（yóu）於潤（rùn）滑不足、工作溫度過（guò）高、輪（lún）齒接觸應力或速度過高等原因引起的過熱。

    10、局部膠（jiāo）合：局部膠合發生在相接觸齒麵的局部區域上，一般是由於設計方法不當行（háng）為造成局部（bù）載荷（hé）主（zhǔ）要集中的結果。

    11、齒頂齒根幹涉：屬於膠合（hé）的一種，靠近齒根（gēn）的齒有明顯的脫落，經常（cháng）會出現破壞性的徑向劃痕。

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