如何（hé）解決行星減（jiǎn）速機不同心軸斷（duàn）裂的問題？當（dāng）驅動電機與行星（xīng）減速（sù）器之間的裝配同心度得（dé）到很好的保證時，驅動（dòng）電機的輸出軸隻承受旋轉力（lì）（扭矩），它就會平穩運行，不會產生（shēng）脈動（dòng）。但驅動電機的輸（shū）出軸在不同心（xīn）時也承受著來自行星減速器（qì）輸入端（duān）的徑向力（彎（wān）矩）。

這個徑向力的作用將會使數據驅動控製電機進行輸出軸被迫彎曲（qǔ），而且可以彎曲的方向會隨著輸出軸轉動（dòng）一個不斷變化。如（rú）果我們（men）同（tóng）心度的誤（wù）差（chà）影響較大（dà）時，該徑向力使行星減（jiǎn）速機輸出軸局部環境溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，最終將導致驅動電（diàn）機作為輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越（yuè）短。

    在驅（qū）動（dòng）電機輸出（chū）軸（zhóu）斷裂時，行星（xīng）減速器輸（shū）入也會承受（shòu）來自驅動電機輸出軸（zhóu）的徑向力，如果（guǒ）超過行星減速器輸入的徑向力能（néng）承受最大的徑向（xiàng）載荷，其結果也會（huì）導（dǎo）致行（háng）星減速器輸入變形，甚至斷裂或輸入支（zhī）撐軸（zhóu）承損壞。

    因此（cǐ），在裝配過程中確保同心是很重要的！ 在（zài）裝配工藝上，如果驅動電機軸與行星減速器輸入（rù）端同心（xīn），則驅動（dòng）電機的軸表麵與行（háng）星減速（sù）器輸入（rù）端的孔表麵吻合（hé）良好（hǎo），且接觸表麵緊密貼合，沒有徑向力，也沒有變形空（kōng）間。 如果組件（jiàn）不是同（tóng）心的，那麽接觸表麵將不匹配，或者在徑向（xiàng）力之間（jiān）存在（zài）間隙，從而（ér）提供（gòng）用於變形（xíng）的（de）空間。

    同樣（yàng），行星減速器的（de）輸出軸也斷裂或彎（wān）曲，原因與驅動電機相同。而（ér）行星減速器的（de）輸出是驅動電機輸出與減速比（bǐ）的乘積。行星減（jiǎn）速器的輸出軸比電機更容易損壞。因此，用戶在使用（yòng）減速器時，其輸出裝配的同心度應該（gāi）非常小心！

    以上是對（duì）行星減速器不同心斷軸問題處理方式介紹，有需要行星減（jiǎn）速器（qì）的歡迎谘（zī）詢菠萝蜜免费视频廠家。