行星減速機與傳（chuán）動輥（gǔn）的裝配（pèi）是拉矯機生產與裝配的關鍵環節。那麽行星減速機和傳動輥的裝配方法有什麽不足嗎？

行星減速器與傳動輥軸的裝（zhuāng）配方法：

    1、熱（rè）裝法：對間隙（xì）小（xiǎo）的裝配，通常可以采用熱裝法。行星減速（sù）機與傳動兩個輥（gǔn）軸間為0.04mm間隙，裝配工作間隙變化較小，首先需要考慮的是熱裝法。若采用（yòng）熱裝法，在高溫以及環境下，容易對減速機（jī）進行密封造成嚴重損壞，降低其密封性，影響其內部控製零件的性能和整體設（shè）計傳動，因（yīn）此不適用熱裝法。

    2、敲擊法：行星（xīng）減速機在安裝中（zhōng），一般采用吊裝方法，把減速機提升（shēng），使減速機軸（zhóu）孔雙（shuāng）鍵槽與驅動輥軸（zhóu）雙鍵（jiàn）對齊，不（bú）允許傾斜，通過人力敲（qiāo）擊法，強行將（jiāng）減速機緩慢（màn）放入輥軸。但減速機孔與傳動輥軸之（zhī）間有雙鍵連接，安裝長（zhǎng）度為（wéi）300mm，一般采用過渡配合，在吊裝和敲（qiāo）擊過程中容易引起減速機傾斜，造成堵塞，給裝配（pèi）帶來嚴重困難。

行星減速器裝配敲擊方法的缺（quē）陷：

    1、敲擊法（fǎ）會損壞減速（sù）器的表麵，影響了減速器的表麵質量。減速器在裝配過程（chéng）中，由於撞（zhuàng）擊過程不均勻，加上減速器的傾斜，造成裝配困難。

    2、減速機裝配屬於後續工序，配（pèi）套的驅動輥已（yǐ）經裝配在下（xià）機架上。在敲擊減速（sù）器總成的過程中，敲擊會衝擊校直機裝配中的滑板，容易損壞滑（huá）板；

    3、敲（qiāo）擊法浪費時間，一台需要4個多小時，至少需要4個人同時進行工作，而（ér）且耗費大（dà）量的人力和體力（lì），給裝配工作帶來一（yī）定的困難，極大地降低了裝配（pèi）技術效率。

    為保（bǎo）證（zhèng）行星減（jiǎn）速器的裝配質量，必（bì）須配備固定的裝配地點和裝配平台，並（bìng）有專業的裝配（pèi）人（rén）員負責裝配。

    以上是對（duì）行星減速機裝配敲擊法的不足點介紹，有需（xū）要行星（xīng）減速機的歡迎谘詢菠萝蜜免费视频廠家。